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KSPORT Slide Control Drift Dampsystème de commande, Lexus IS350 - 2006 201

Fabricant: Ksport
SKU CLX120-SK
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Épuisé
Prix ​​d'origine $1,680.00
Prix ​​d'origine $1,680.00 - Prix ​​d'origine $1,680.00
Prix ​​d'origine $1,680.00
Prix ​​actuel $1,528.00
$1,528.00 - $1,528.00
Prix ​​actuel $1,528.00
Ksport Faites glisser la dérive de contrôle coilover Les systèmes offrent le summum du suspenseion technologie avec 36 niveaux réglables dampconception de choc inversée sur la plupart des applicationsions, perchoir à ressort réglable, corps réglable et supports de boule d'oreiller. le Ksport Faites glisser la dérive de contrôle coilover Le système a été conçu pour supporter les abus prolongés et la charge de manipulation extrême de la dérive.

36 niveaux de dampLes réglages vous permettent d'ajuster la conduite à vos besoins de maniabilité et de confort. Le damping ajuste compresserion et rebondir simultanément pour faciliter le réglage. Le dessus de boule d'oreiller se monte à l'avant et à l'arrière sur certaines applicationsions vous permettent de maintenir le suspens OEMion géométrie. Les supports de boule d'oreiller vous permettent également une sensation plus directe pour une réponse solide du conducteur. Le réglage du carrossage est inclus sur les supports de boule d'oreiller qui lui permettent de régler le carrossage à partir du réel coilover, au lieu d'un kit de carrossage séparé.

La plupart des applicationsions utilisent un support inférieur réglable, ce qui signifie que vous ajustez la hauteur sans perdre le suspenseion voyager comme les autres coilover les conceptions font. Avec les montures et la plupart des pièces du coilover étant construit en aluminium 6061 billette, le kit est léger, durable et résistant à la rouille. Le corps de l'amortisseur en acier est galvanisé avec du zinc pour résister à la rouille et aux éléments. La valve de chaque ensemble est adaptée aux ressorts installés pour une qualité de conduite et une fiabilité inégalées.

La solution Ksport Le système utilise une conception monotube dans laquelle le pétrole et le gaz sont séparés dans le cylindre. Par rapport aux conceptions à double tube, le monotube dissipe mieux la chaleur, permet une dampdes ajustements et nécessite un processus de conception plus coûteux. Aérerion et cavitationion sont beaucoup moins courants dans une conception monotube, ce qui se traduit par une meilleure conduite.

*REMARQUES : RWD

Tarifs printemps :
Avant : 20/1120
Arrière : 12/672

Montures supérieures :
Avant : guichet automatique
Arrière : guichet automatique

TAGS: KSPORT COILOVER COILOVERS

***  Informations sur la disponibilité du produition (Temps de traitement) ***

Succursale de Laval : Généralement prêt à être expédié sous 24 à 48 heures

Entrepôt canadien : Généralement prêt à être expédié sous 2 à 4 jours ouvrables

Stock du fabricant : Nous avons des transferts provenant de l'entrepôt américain toutes les 3 à 4 semaines.

Entrepôt d'expédition américain : Cet entrepôt est uniquement destiné à l'expédition vers nos clients américains.

En rupture de stock ou commande spéciale : Cela signifie que nous n'avons pas d'inventaire en direct pour ce fabricant, ou que cet article est une commande spéciale du fabricant, ou cela peut également signifier que le produit est en rupture de stock chez le fabricant. Si vous souhaitez un ETA plus précis, veuillez contacter notre équipe de vente avant de passer votre commande.